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調度絞車結構及工作原理

來源: 時間:2020-06-06 11:42:56 瀏覽次數:

調度絞車工作原理: 
      調度絞車通過電動機經由減速機系統(tǒng)提供給卷筒扭矩,利用鋼絲繩與卷筒的纏繞,以及剎車裝置控制卷筒運轉和停止,滿足調度和搬運物料之目的。
      調度絞車電控系統(tǒng)采用QBZ-80/660N型礦用隔爆型可逆真空電磁起動器,實現對絞車正轉,反轉,停止的控制,同時也能實現對電動機的保護。

      工作原理 電機齒輪與軸齒輪相連,軸齒輪帶動小齒輪架上的三個小行星輪旋轉,小行星輪與小內齒輪嚙合,三個小行星輪除了做自轉外,還要圍繞軸齒輪公轉,即帶動了小齒輪架旋轉,小齒輪架與雙聯(lián)齒輪相聯(lián),從而使雙聯(lián)齒輪旋轉,于是帶動大行星輪轉動,此時可有下列三種狀態(tài): 1. 如果左剎車閘剎住卷筒,右剎車閘松開,大內齒輪因與卷筒相聯(lián)接, 故不旋轉,大行星輪 除做自傳外,還要公轉,同時通過大齒輪架帶動右剎車制動輪旋轉,重物因卷筒靜止,被停留在某一位置,此為停止狀態(tài)。 2. 如果左剎車閘松開,右剎車閘剎住制動輪,大行星輪只有自轉,通過大內齒輪帶動卷筒旋 轉起來,即可進行牽引,此時稱為工作狀態(tài)。 3. 如果開啟電機使電機反轉,稱為工作下放狀態(tài)。 在起動和停止時,以及在重物下放中為調節(jié)卷筒轉速,可利用兩剎車裝置交替剎緊和松開進行調節(jié)。 

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